'Efeito China': preço médio do carro zero no Brasil registra primeira queda em seis anos
Após seis anos consecutivos de alta, o preço médio dos carros zero quilômetro no Brasil voltou a cair em 2026. O movimento, apontado por levantamento da consultoria Bright Consulting, é atribuído principalmente ao avanço das montadoras chinesas, que intensificaram a concorrência e desencadearam uma disputa por preços no mercado nacional.
Segundo o estudo, o preço público médio deflacionado dos veículos leves recuou de R$ 172,5 mil em 2025 para R$ 170 mil em junho de 2026, uma redução real de 1,5%. Já o valor efetivamente pago pelos consumidores nas concessionárias caiu ainda mais: de R$ 157,7 mil para R$ 152,1 mil, uma queda de 3,5%, reflexo de promoções, bônus e negociações mais agressivas.
O fenômeno, chamado por especialistas de "efeito China", ganhou força com a expansão de fabricantes como BYD, GWM, MG e outras marcas asiáticas, que passaram a disputar mercado oferecendo veículos mais equipados e preços competitivos. Em resposta, montadoras tradicionais ampliaram descontos e campanhas comerciais para manter participação nas vendas.
Nos últimos meses, diversas fabricantes anunciaram reduções expressivas nos preços de seus modelos, em alguns casos superiores a R$ 50 mil, intensificando a chamada "guerra de preços" no setor automotivo brasileiro.
Reflexos também nos seminovos
A redução dos preços dos veículos novos também começa a impactar o mercado de seminovos e usados. Como o valor desses automóveis é influenciado pelo preço dos modelos zero quilômetro, a tendência é de desvalorização gradual dos usados, ampliando as opções para quem pretende trocar de carro.
Especialistas avaliam que o cenário representa uma mudança importante após anos de forte valorização dos automóveis, período marcado pela pandemia, escassez de componentes e restrições na produção, fatores que elevaram os preços em todo o setor. Agora, com maior oferta, estoques mais equilibrados e a entrada de novos concorrentes, o consumidor volta a encontrar um ambiente mais favorável para negociar a compra de um veículo novo.
