Uma nova operação de transporte será realizada para um novo transformador até o município de Nova Palmeira, na Paraíba. A saída está programada para esta terça-feira (29), a partir do Porto de Suape, em Pernambuco.

O transporte, que será feito pela empresa Saraiva Equipamentos, especializada em cargas especiais, seguirá o mesmo modelo da primeira operação. O deslocamento será realizado durante o dia, com paradas no final da tarde para descanso da equipe e controle logístico.

Na Paraíba, o transporte será feito à noite, com exceção do trecho entre Campina Grande e Nova Palmeira, que acontecerá durante o dia. Ao todo, estão previstas mais de 40 paradas estratégicas, planejadas a cada 30 km ou conforme necessidade durante o trajeto.

Trajeto

O percurso terá mais de 380 quilômetros, passando pelas rodovias BR-101, BR-230 e PB-177. O comboio terá 114 metros de comprimento, 6,90 metros de largura e 5,20 metros de altura, indo a uma velocidade de 5 a 6 km/h.

O transformador pesa 250 toneladas e mede 11,2 metros de comprimento, 4,2 metros de largura e 4,5 metros de altura. Para transportá-lo, será usada uma base especial com 44 eixos e 388 pneus. Ao todo, cerca de 600 toneladas estarão em movimento.

A operação deverá durar aproximadamente 20 dias e contará com o trabalho de:

• 21 profissionais da Saraiva Equipamentos,
• 32 agentes da Polícia Rodoviária Federal de Pernambuco,
• 12 agentes da Polícia Rodoviária Federal da Paraíba,
• 4 policiais militares de Pernambuco,
• 26 policiais militares e servidores do Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba.

Estrutura

A operação contará ainda com cinco caminhões cavalos-mecânicos, um caminhão de borracharia e manutenção, além de uma viga hidráulica e uma base adaptada para suportar a carga especial.

Sobre o Transformador

O transformador, fabricado na China, será instalado no parque eólico de Nova Palmeira, da empresa CTG Brasil. O equipamento é responsável por converter a energia eólica em energia elétrica, elevando a tensão para ser enviada à Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (Chesf). Ele é composto por uma capa de aço polímero e um núcleo magnético interno, e tem capacidade 50 vezes maior que a de um transformador comum.

Fonte: Portal Correio

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